吳秉州

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各位大大小弟最近想買focus四門柴油車.請問有啥優缺點

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小弟最近想買focus四門柴油車.請問有啥優缺點? 聽說四門柴油缺點很多是真的嗎? 請各位大大提供意見謝謝^^ 更新: 請問四門手排有幾個襠位?

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簡單介紹一下: 優點:省油,起步加速快,適合開山路,底盤穩 缺點:安全氣囊只有一顆太少ㄌ!起碼要2顆以上才夠看! 內裝簡單,沒有豪華ㄉ氣份 1.本人最近剛購入FOCUS Tdci 4門 69.9萬ㄉ那輛車,折價約45000元,業務也有送一些配備:情與窗+隔熱紙+防水墊+方向盤鎖 2.基本上柴油車本身油耗就比汽油車少 同樣排氣量的車 柴油車的油耗會比汽油車優異...而且再加上柴油車扭力較大 譬如在市區的走走停停輕輕踩就可以輕鬆帶起車身 但汽油引擎就比較沒那麼吃香 可能要稍微採重一點 才會感覺那個力量的湧現 所以自然能比汽油車省油 不過因為柴油車的轉速較低 紅線區大約在5000轉左右就到了 所以高速的延伸比較不理想 不過往往都大概要140.150左右 汽油引擎的車才會比較吃香 問題是150很少有地方可以跑到 而像FOCUS這類比較偏歐系的車款 車身都比較重,因為福特重視安全所以FOCUS才會很重,但是這車ㄉ安全比得上雙B和賓士!有證據喔!在英國是連續50個月銷售冠軍,可見此車多讚! 柴油車優點:省油,扭力大,起步快,但是70公里以上時加速要靠馬力,而柴油車馬力小,較吃虧,但是排放ㄉ廢氣較汽油車還要少 缺點:轉速較小,極限約6000轉就到底 FOCUS的保養比汽油車還要來的容易費用也較低 ,我相信是真ㄉ,因為FOCUS網友評論為耐超,不像她排ㄉ車稍微一超就吃不消 PS:FOCUS柴油版高速時一公升可跑22.1公里,這是有開冷氣所測出ㄉ,相當優異! 2007-12-30 10:15:17 補充： 性能優異,極速可達203公里,安全評比比雙B還高! 德系車向來對車體構造有極嚴苛的要求，也正因為如此，方能使Focus擁有性能、安全和耐用性都符合Autobahn嚴苛要求的最高品質。 2007-12-30 10:15:40 補充： Ford目前推出的Focus 07年式車型，就特別在原本即已列入標準配備的ABS＋EBD、前座氣囊、前後霧燈、多功能旅程電腦、手自排、CAN BUS車內資訊系統…等多項配備之餘，又另外再新增加AFS（Adaptive Front lighting System）主動式轉向頭燈，能夠隨著車速及方向盤轉動角度自動調整頭燈照射範圍，最多甚至可達到14度的調整角度，有效提升照明達90％，除了讓駕駛人在過彎以及夜間行車時都能夠獲得更佳的照明效果，同時也有效提高了安全性。 2007-12-30 10:16:12 補充： 所搭配的Sequential Sport Shift四速手自排變速系統和採用電子式控制的EHPAS液壓動力輔助轉向系統，更可將來自引擎的充沛動力完整傳達至驅動輪，並且提供駕駛人在各種道路狀況下都可獲得最直接且靈敏的轉向反應。 至於底盤部份，Focus車系所採用的前麥花臣獨立懸吊、後SLA Control Blade懸吊系統，不僅具有良好的支撐剛性，其減震特性更完美兼顧了惡劣路況的乘坐舒適性與高速操駕的穩定性。紮實的底盤表現除了已充分說明了Focus車系延續正統德系房車的運動DNA，同時更具備了通過Autobahn嚴苛考驗的使用需求與價值！ 2007-12-30 10:17:00 補充： 來自日耳曼國度的德國車，是紮實、穩定且具信賴性的象徵。由Ford所推出的Focus車系，即是目前國內市場上少數擁有純正德國血統的歐系房車，而今隨著Focus車系在國內陸續發表了四門、五門共軌渦輪柴油的TDCi以及性能最頂尖的ST版本，即將再度掀起德系家庭房車熱潮！ 過去在許多人的觀念中，德系車向來就是性能、品質、耐用以及安全性的保證，但究竟德系車為何會給人這樣的印象呢？事實上，除了歸因於德國人一絲不苟且不容妥協的民族性外，德國聞名於世的無限速高速公路Autobahn，事實上也是造就出德系車精良可靠的重要因素。 2007-12-30 10:17:35 補充： FOCUS真ㄉ是一輛好車!本人開ㄌ2年ㄌ都無網友說ㄉ那些問題!有些是網友惡意重傷ㄉ喔! 現行版ALTIS問題多,也不比FOCUS耐超!這是真ㄉ喔!因為我有去問過修車廠ㄉ人,他們都說ALTIS開久ㄌ後引擎會容易壞!採油門時,ALTIS有很明顯ㄉ齒輪轉動聲,但是FOCUS卻沒有,本人聽過FOCUS和ALTIS加速聲,發現FOCUS較優異! 買FOCUS較安全,這車載NCAP安全測試中是5顆星,還比雙B和賓士安全ㄋ!之前有網友開到90公里撞車時,只有腳骨折而已,人活著!可見此車多安全!若不是還有"撞車自動斷油油箱",這位撞車ㄉ車主可能就沒如此幸運ㄌ! 2007-12-30 10:18:21 補充： FOCUS優點: 1.高速時穩定,不會漂 2.底盤經特殊設計 3.4車門皆有防撞鋼樑 4.撞車力道過大時油箱會自動斷油 5.通過NCAP撞極測試5顆星安全最高評價 6.安全比雙B和賓士還高 至於樓上有個專家說"耗油"不完全這樣,我ㄉ文章最後5行可知原因!明年第3繼改款是真ㄉ,車燈造型與年底上市ㄉNEW MONDEO依樣,車尾沒啥變 2007-12-30 10:26:05 補充： 6素手牌擋位

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建議你不要買可以考慮看看汽油我們的LANCER FORTIS 2.0 MITSUBISHI LANCER FORTIS 2.0 七具安全氣囊及157ps最大動能 領先同級車最高基準 分類：LANCER FORTIS 2.02007/12/16 17:08MITSUBISHI LANCER FORTIS 2.0 七具安全氣囊及157ps最大動能 領先同級車最高基準 國內每年有將近4700人因交通事故而死亡，根據世界衛生組織(WHO)的調查，台灣的車禍死亡率，比起美日等國都要高，在主要國家道路交通事故/每十萬人車禍死亡率上，台灣在2005年即高達20.8人，相對高出美國14.6人、日本7.0人許多。 同級車中首創七具安全氣囊 積極投入汽車科技發展的MITSUBISHI，近年來亦投注全力發展汽車安全配備，因此國內即將於九月推出的LANCER FORTIS 2.0，便是集MITSUBISHI最新安全科技於一身的代表作，讓國內消費者可以用國產中型房車的價格，坐擁百萬進口車之安全防護。其中最引人注目的是LANCER FORTIS 2.0在國產房車中領先配置七具安全氣囊(前座×2、側面×2、車側氣簾×2，以及膝部安全氣囊)，不僅對一般車室乘員的上半身作到最完善的保護，尤其是膝部安全氣囊可大幅減低車禍意外的下肢傷害，可說是目前歐美汽車業最新的發展潮流。 結合力與美的外觀魅力 新一代LANCER除了在安全配備方面遙遙領先同級車款，洗鍊流暢的造型風格也讓它在未上市前即廣受各界矚目。長車頭、短車尾的前低後高楔型車身，勾勒出新世代車型簡潔俐落的優雅曲線。透過鍍鉻水箱護罩與深具層次感的引擎蓋折線融合設計手法，將線條往車體兩側延伸，營造出沉穩而寬廣的氣勢。而從水箱護罩延伸到進氣口的大型前保桿，則在動靜之間充滿著濃厚的歐式風格，充分展現MITSUBISHI獨到的運動美學。 MITSUBISHI全方位安全科技搭配157ps同級車最大動力 除了領先群雄的全車七具安全氣囊和嶄新外觀外，LANCER FORTIS更擁有MITSUBISHI最引以為傲之RISE（Realized Impact Safety Evolution）高剛性安全車體，一體式車身結構輔以強化鋼材、車側補強鈑件、輕量化高張力鈑件，強化的B柱及底盤平台橫樑創造出高剛性的座艙結構，並配合前後側高能量吸收區及潰縮式前大樑結構，以減少座艙變形，提供乘員全方位的安全防護。 除此之外，MITSUBISHI LANCER當然少不了隨心所欲的駕駛樂駛。即將上市的LANCER FORTIS 2.0不僅擁有高規格的安全防護及貼心舒適的配備，全新的MIVEC 2.0升鋁合金引擎可釋出157ps的同級車最大馬力，讓您在享受暢快的駕馭感時，同時有固若金湯的安全防護作為後盾。 LANCER FORTIS 2.0今年更是以全方位的完美表現，入圍最新出爐的WCOTY（World Car of the Year）2008全球風雲車大獎決選名單，與眾多百萬級名車一同角逐國際車壇最高榮耀。LANCER FORTIS 2.0「全面進化」的高水準演出，據車廠表示最快將於九月於國內上市，相信將提供引起國產2.0車壇的強力震撼。 如果你還是想要買你喜歡的車我幫你調我有認識的業務主管 誠心誠意的幫你完成購車夢想喔~ Michelle 部落格 歡迎光臨参觀喔~ 有任何問題都可以留言問我喔~|||||TDCI引擎動力方面是沒什麼問題 不過有很多人是覺得內裝過於陽春，且安全氣攘只有駕駛座有 以66萬的價格來跟一般汽油車來比較，內裝配備顯的陽春許多 不過省油是真的，引擎動力方面也無庸置疑 所以缺點是在於內裝 四門和五門的focus tdci 皆為6個前進檔 1個倒退檔6103C7FB1AA9D1AB